Drugi co do wielkości szwajcarski bank – Credit Suisse nadal stawia na rozwój swoich polskich oddzia...

Słynne hotele w Krakowie i Sofii zostały sprzedane za łączną kwotę 62 mln euro. Doradcą po stronie s...

Immofinanz Group kontynuuje rozwój swojej nowo opracowanej marki centrów handlowych VIVO!: działka o...

Dystrybutor produktów spożywczych pochodzących głównie z Włoch, przedłużył umowę najmu blisko 3,9 ty...

Norweska spółka Libertech Group podpisała umowę najmu na ponad 700 m kw. powierzchni biurowej w budy...

Od sierpnia br. międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield jest nowym zarządcą Galerii Orkana...

Producent i dystrybutor urządzeń gospodarstwa domowego zwiększy o około 3,7 tys. mkw. wynajmowaną po...

MLP Group S.A. opublikowało skonsolidowane wyniki za 3 kwartały 2014 r. Przychody w tym okresie wzro...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Amerykański koncern Cargill po raz kolejny zainwestował w swoją polską fabrykę zlokalizowaną w Bielanach Wrocławskich, w gminie Kobierzyce w województwie dolnośląskim. Firma Cargill otworzyła nową linię produkcyjną w podwrocławskim zakładzie, wykorzystującą opatentowaną technologię mikroreaktorów do produkcji błonnika rozpuszczalnego na rynek polski. Wspomaga on redukcję cukru i kalorii w diecie, jest wzbogacony o błonnik i polepsza wartości żywieniowe produktu przy zachowaniu jego smaku i tekstury.

Zakład ZF Braking Systems Poland w Gliwicach funkcjonujący od 2001 roku w obszarze Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, specjalizuje się w produkcji zaawansowanych technologicznie rozwiązań wspomagania hamowania i od lat pozostaje jednym z najważniejszych w Europie dostawców wysokiej klasy systemów hamulcowych.

Kolejna duża, zagraniczna inwestycja w północno-wschodniej części Polski. Szwajcarska firma Stadler uruchomiła w Białymstoku nowy zakład, w którym produkowane będą falowniki prądu zmiennego wykorzystywane przy budowie pojazdów szynowych. Zakład pełni w Grupie Stadler rolę centrum kompetencyjnego w obszarze falowników trakcyjnych. Będzie dostarczał ponad 500 urządzeń rocznie i utworzy docelowo do 250 nowych miejsc pracy.

Niestety, napływają kolejne złe informacje z branży automotive w Polsce. Kolejna duża, znana zagraniczna firma ogłosiła zwolnienia grupowe. Tym razem dotyczą województwa wielkopolskiego.